今の職場へは車での通勤が多く
新品バッテリー
福岡県地方、雨予報出てたのに、なんか晴間出てるし(^_^;)
その頃は、父ちゃんの足で
乗らないとすぐバッテリーが切れる
オリジナルバックステップ
乗らないと、マフラーから白い煙を噴く
ところで、我が家の玄関先で作業をしていたところ、バッテリーの充電電源確保のため自宅裏の屋外電源のコンセントのところまで行く途中
放置し過ぎて完全放電したリード君のバッテリーを調達し、
リード90　バッテリーの詳細ページへのリンク
リード90
ストリートマジックリヤサス
以前、仕事の通勤に使っていたんですけど、最近では、月に1～2度

クランクベアリング交換!!
http://blogs.yahoo.co.jp/misiasongs2002/42744412.html

チョイ乗りする位なんで、バッテリーは死んでいたんですよ
自分のスクーターはリード90
以前すかんちの記事にも書いたが、僕の初めて乗ったスクーターは、リード90だと思う
トカ何とか言いながらも、着々と準備は進めます
ゼロ130kmメーター
ウェイブビッグブレーキローター
さすがにホンダのベストセラーで、もう3～4年乗っているが調子は絶好調で、タイヤやブレーキバッド、バッテリー交換したくらいである
イジリ所は
メタルイナズマ(電圧安定器)
ウインカーがアクセルを開けた状態でないと点灯
こっそり乗っていたのだが
ついでに、作業の間、バッテリーに充電をかけた
クランクケース内ポート穴拡大加工
購入以来一度も交換したコトのないフロントタイヤも注文
ZX足回り
ってワケで
と頭に何か当たっ
もう10年以上も前の物なんです
リード90エンジン載せ換え
神戸の震災の時、この手のスクータータイプのバイクのありがたさが良く判った
ゴツン